液化天然气双燃料动力吸泥船“新海鲟”号已交付！

9月19日，由交通建设集团上海航务局投资、交通建设集团疏浚技术研究中心承包、船舶工业集团第七零八研究所设计、上海振华重工建造的15000立方米双燃料动力拖吸式挖泥船“新海鲟”号交付仪式在振华启东海洋工程有限公司顺利举行。

  “新海鲟”号目前是首艘采用液化天然气双燃料动力的大型拖吸式挖泥船。该船总长155.7米，宽32米，深13.5米。设计泥舱容量达16808立方米，并配备1550立方米LNG双耳罐。

  “新海鲟”号主机、辅机及锅炉均为LNG双燃料机型，通过“动力控制中心”，以“一机两用”复合驱动模式满足船舶航行、挖泥、排泥、岸吹等工况下的动力需求。采用燃气模式时，船舶可减少80%的氮氧化物和20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及颗粒物排放，满足国际海事组织IMO Tier III排放要求，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点。

  “新海鲟”不仅配备了自动跟踪、挖泥控制、全船动力管理等常规拖吸式挖泥船信息系统，还安装了国内智能“一键式挖泥”和“挖泥驾驶一体化”系统，将在典型工况下实现国内“无人挖泥”功能。同时配备综合智能管理平台，整合智能机舱、智能导航、智能能效管理等系统。通过全船一体化设计、安装与控制，有效提升全船智能化管理水平，使操作更便捷、施工更高效、航行更安全。

  “新海鲟”号船舶的成功交付，标志着液化天然气清洁能源在挖泥船上的应用正式启动。同时，该项目为如期实现“3060”双碳目标作出积极贡献，在推动疏浚行业绿色转型发展方面具有里程碑意义。