今创船舶承接中交四航局江门航通船业有限公司“海洋地质二号”内装EPC总包项目顺利交付

  2022年04月底，由今创船舶承接的中交四航局江门航通船业有限公司“海洋地质二号”内装EPC总包项目在广东江门航通船厂顺利交付。“海洋地质二号”隶属于中国地质调查局广州海洋地质调查局，由中交四航局江门航通船业有限公司实施改造工程，中船708所负责改造设计，中国船级社实业公司承担监理工作，今创船舶负责内装（EPC）总包。2020年9月交付改造目标船，2021年6月入厂启动改造，2022年5月完成综合航行试验。

船体外观

  今创船舶负责船上房间的改造升级，主要包括高级套间、餐厅、会议室、实验室等区域的设计、制作和安装工作。基于项目现状和船体背景，内装整套方案采用人性化设计思路，充分考虑特定人群在特定环境中的心理需求、生理需求，例如生活舱室体现生活的温馨，工作舱室体现科技感和时代感，服务类舱室侧重实用性，最终利用现代美学的舱内设计手法，将“海洋地质二号”内装打造成为集艺术、生态、人文关怀于一体的现代化船舶内装设计标杆。

船长套间

船长套间

会议室

露台

  经过改造升级后，“海洋地质二号”已成为一艘具备伴随大洋钻探船进行全球航行作业能力的多功能保障船，可提供物资补给、人员轮换、海上消防及救援等保障服务，还可完成环境评价、地质取样、物探调查、锚系作业、近海底地形调查等海洋科考调查作业。同时，具备承担海底电缆敷设、深水打捞、饱和潜水、风电工程勘察等海工作业的能力，是对我国现有科考船系列的补充，将大幅提升深海重装备探测能力！

“海洋地质二号”小档案

  “海洋地质二号”科考船总长85米，型宽22米，型深8米，排水量7224吨，航速12.5节，可载员150人，自持力35天，续航力12000海里，DP-2动力定位系统。该船配备了150吨主动升沉补偿功能海工吊机、A型架、万米光纤绞车和地质绞车、海上水文环境测量等调查设备。